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      轉子式機油泵結構和工作原理

      文章作者:永達五金   發布時間:2015-10-29
      轉子式機油泵結構緊湊,外形尺寸小,重量輕,吸油真空度較大,泵油量大,供油均勻性好,成本低,在中、小型發動機上應用廣泛。 其缺點是內外轉子嚙合表面的滑動阻力比齒輪泵大,因此

      轉子式機油泵結構緊湊,外形尺寸小,重量輕,吸油真空度較大,泵油量大,供油均勻性好,成本低,在中、小型發動機上應用廣泛。 其缺點是內外轉子嚙合表面的滑動阻力比齒輪泵大,因此功率消耗較大。
        轉子式機油泵由殼體、內轉子、外轉子和泵蓋等組成。內轉子用鍵或銷子固定在轉子軸上,由曲軸齒輪直接或間接驅動,內轉子和外轉子中心的偏心距為e,內轉子帶動外轉子一起沿同一方向轉動。一般轉子式機油泵的內轉子有4個或4個以上的凸齒,外轉子的凹齒數比內轉子的凸子數多一個,這樣內、外轉子同向不同步的旋轉。轉子的外廓形狀曲線為次擺線。
        轉子齒形齒廓設計得使轉子轉到任何角度時,內、外轉子每個齒的齒形廓線上總能互相成點接觸。這樣內、外轉子間形成4個工作腔,隨著轉子的轉動,這4個工作腔的容積是不斷變化的。在進油道的一側空腔,由于轉子脫開嚙合,容積逐漸增大,產生真空,機油被吸入,轉子繼續旋轉,機油被帶到出油道的一側,這時,轉子正好進入嚙合,使這一空腔容積減小,油壓升高,機油從齒間擠出并經出油道壓送出去。這樣,隨著轉子的不斷旋轉,機油就不斷地被吸入和壓出。
        轉子式的機油泵工作原理:
        它的主動內轉子和從動的外轉子都裝在油泵殼體內。內轉子固定在主動軸上,外轉子在油泵殼體內可自由轉動,二者之間有   的偏心距。當內轉子轉到任何角度時,內、外轉子每個齒的齒形齒廓線上總能互相成點接觸。這樣內、外轉子間便形成四個工作腔。某一工作腔從進油孔轉過時,容積增大,產生真空,機油便經進油孔吸入。轉子繼續旋轉,當該工作腔與出油孔相通時,腔內容積減小,油壓升高,機油經油孔壓出。

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